自从5月31日,贾跃亭召开了发布会,FF91 2.0正式上市后,关于FF91以及贾跃亭的消息又多了起来,一直之间成为了车圈最热闹的话题之一。
有些人认为,他是借着汽车发布,又圈了一波钱,然后又为自己争取了一点时间,毕竟30.9万美元的汽车,定价这么高,一定没什么人买,他又争取到一点时间。
也有人认为,他造车9年,初心未改,最终还是熬过所有困难,终于把车发布了,贾跃亭也算是坚持到底了。
(资料图片仅供参考)
不过说真的,我认为贾跃亭终会成功,原因无它,就在于他坚持9年,初心未改的这个坚持和勇气。
你想一想,如果贾跃亭真的是一个骗子,为什么总是能够拿到巨额的投资,而且明明已经信用破产了,但还是在美国潇洒生活继续创业?
大家都不是傻子,特别是有钱人,一些资本,他们比绝大部分人都精明,他们会傻傻的把钱给一个骗子?大家常说,投资投的并不是项目,而是在投人,这足以说明老贾有可投资之处。
说实话,贾老板无论是产品还是营销能力,其实都是顶尖水平的,只能说是生不逢时步子迈大了,加上乐视爆雷,波及到了造车,否则也许他早成功了。你想一想,9年前定义的汽车,9年后都没过时,这是什么眼光?
事实上,这次贾跃亭推出的、限量的300台FF 91 2.0 Futursit Alliance版本,早就已经被订完了,美国的有钱人,对贾跃亭的车还是很看好的,能收割美国富豪的车,会是普通汽车?肯定有特点,有优势的。
据媒体报道称,还有人现在在支付5万元订金,加入联盟版候补等候名单,期待有其他订购的人,最后放弃了,让他能捡个漏。
而近日,FF91的首位车主曝光,为设计师Rem D Koolhaas(雷姆·D·库哈斯),系全球建筑设计领域知名的库哈斯家族成员。
目前,Rem D Koolhaas已在洛杉矶与FF签署销售合同,正式成为FF 91 2.0 Futurist Alliance(未来主义者联盟版)的首位车主,交了30.9万美金的全款。
一位全球知名设计师,都对这款车感兴趣,这已经能够透露出一些信息了,你觉得呢?
说真的,绝大部分的网友,并不反感贾跃亭,最多也就吐槽几下而已。因为他是真的一直在认真做事,认真圈钱造车。
同时一直以来,他也在努力的还钱,按照媒体的统计,这些年以来,他一共还了100多亿了,虽然还欠的有点多,但至少他在努力,没有说要赖账,他希望的是造车成功后,用造车的钱来还债,他也是这么干的,把股份全部变成了债务。
所以我认为,老贾一定会成功的,一个快五十岁的人,依然在奋斗,依然努力圈钱造车,并承诺一定会还钱,一定会回国,与小黄车的创始人相比,好很多了,对方欠的可是小普通老百姓的钱,也没承诺过还钱,偷偷跑到美国创业去了。
所以,我支持贾跃亭,也认为他会成功的。在2016年乐视年会上,贾跃亭一个人站在舞台上唱了那首《野子》:“怎么大风越狠,我心越荡,我会变成巨人,踏着力气,踩着梦。”愿他出走半生,归来仍唱《野子》。
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